中獎人是你嗎？台南安南區兩間彩券行，在去年10月15日各開出1注8600萬大樂透頭獎，兌換金額高達1億6400萬，不過到現在得主還沒現身，而兌換期限只到今天，若傍晚17:00之前沒人兌換，獎金將會全數充公，得主也會和獎金擦肩而過，其他民眾聽了都覺得好可惜。去年台南安南2彩券行 同期各開出1注頭獎大樂透開出頭獎，一夕致富是不少人的願望，不過在台南安南區有2間彩券行，去年同期各開出一注大樂透頭獎，2筆兌換金額高達1億6400萬，現在兌換期限即將到期，卻還沒有人來認領。店家表示，「很可惜，畢竟這麼大的金額，希望得獎人可以出來領」，民眾也說，買彩券就是為了中獎，不可思議地說「為什麼還沒去領？」兩注各得8200萬 若未領取將全數充去年10/15，兩間彩券行分別開出8200萬元頭獎，總共1億6400萬，兌獎期限只到今（17）日，台彩表示，傍晚17:00之前若得主沒有現身，獎金將會「全數充公」，而得主也將會和高額獎金擦肩而過。根據了解，這兩名得主都是自行選號，分別購買1000元和2000元的大樂透，2注頭獎至今沒人認領，連店家都很意外。自從開出頭獎，彩券行業績連帶提升，店家表示，「跟往年同時期比，業績提高1、2成」，而眼看就快要過年，業者也希望得主盡快現身，把高額獎金抱回家。責任編輯／吳苡榛

空軍四聯隊F-16V單座戰機，11日在嘉義東石水溪靶場海域墜海，上尉飛官陳奕不幸殉職，軍方打撈作業今（17）天進入第7天「頭七」，委由民間大型機具進場接手，預計今（17）日正式展開挖掘和吊掛等作業，盼能找到戰機機身和「黑盒子」，還原失事原因。空軍四聯隊今天回報打撈情況表示，水陸兩用怪手、潛水員及本部隨船鑑識人員，於上午8點40分已到達作業區執行作業，另外原本的抽砂船乙艘持續作業中，第二部抽砂船於9點開始拖往作業區。上尉飛官陳奕所駕駛的F-16V機號為6650，11日下午3點25分，在嘉義東石鰲豉濕地北堤水溪靶場，進行模擬對地炸射訓練時意外墜海，隔天找到戰機殘骸，13日搜尋到姆指、皮膚等部分遺骸，14日經DNA比對證實是陳奕，15日家屬進行招魂，隨後將陳奕靈堂安置在嘉義市立殯儀館。軍方連日來持續派出海陸空搜索，空軍司令部表示，目前已判定F16V戰機墜海地點，畫定以墜機點半徑50公尺為搜索範圍，今天更委託國內最大海事工程船隊宏華營造開挖，希望能找到「黑盒子」，釐清戰機失事原因。責任編輯／林均

東加王國海底火山爆發引發海嘯，由於當地的網路跟通訊中斷，外界無法確切掌握當地的災情，澳洲、紐西蘭今（17）天派軍機到東加評估災情，接著將海空並進，提供必要的援助。而遠在南美洲的秘魯，恐怕是最先傳出死亡災情的國家，目前已知至少有2人遭大浪捲走而溺斃。此外，日本有學者認為，這次火山爆發引發的海嘯，應該不是地震造成的，很可能是火山噴發時製造的空氣振動，導致海水出現大幅變化，引發了海嘯。東加網路通訊中斷 紐澳派偵察機探查災情海底火山爆發，東加王國通訊跟網路中斷，外界難以掌握當地的災情，但可以確定的是，火山噴發造成水汙染，且空氣有毒。周日（16日）火山灰仍籠罩東加上空，澳洲、紐西蘭到了週一（17日）才能派軍機飛到東加評估災情，並提供必要的援助。紐西蘭總理阿爾登受訪時表示，「東加急需水這點很明確，火山灰雲導致污染。」而東加僑民更是心繫祖國，期盼當地親友能躲過這場劫難。異常淹水？ 秘魯未示警巨浪捲車滅頂奪命南美洲的秘魯恐怕是最先傳出死亡災情的國家，岸邊有輛汽車被2公尺高的巨浪捲走，車上有2名女子不幸溺斃，但秘魯海嘯預警中心卻表示，東加火山並沒有在秘魯引發海嘯，秘魯沿海各地只是異常淹水。秘魯目前已知至少有2人遭大浪捲走而溺斃。圖／翻攝自AP Direct海嘯非地震引發？ 日專家：空氣振動導致東加的海底火山爆發也導致日本沿海出現海嘯，不過，日本東北大學教授今村文彥認為，一波波海嘯應該不是地震引發的，而是氣壓變化所導致的火山噴發形成空氣振動，在傳遞過程引發潮位的大幅變化，一直傳遞到好幾千公里以外。國際中心／劉泳暐 編撰　責任編輯／陳盈真

（21:00 更新華航訊息）華航一架飛往美國的貨機CI5240，（16）日上午起飛沒多久，驚見引擎異常，還有網友騎車經過機場附近，看到華航飛機右邊發動機，疑似冒出火光。華航證實，雖然其他三具引擎都正常運轉可以飛航，但基於安全考量，還是讓飛機在空中放油回航，落地做完整檢查。晚間最新消息，華航表示，這架747貨機發動機參數異常，初步檢查有鳥擊痕跡。民眾拿起手機，趕緊拍下華航貨機緊急折返桃園機場的畫面，因為航機其中一顆引擎，出現異常。還有目擊者說，自己騎車經過機場附近，看到華航飛機右邊的發動機，疑似冒出火光。華航：基於安全考量 放油回航對此，華航發聲明證實，航機已返航，並指出CI5240航班在上午11:45從桃機起飛後，原本要到美國安格拉治，因為4號引擎參數有問題，在空中盤旋放油後，下午1點12分，平安降落桃機。華航指出，雖然航機其他三具引擎正常運轉，仍可飛航，但強調，基於安全考量，還是讓飛機在空中放油後回航。所幸航班為貨機，機上沒有載客，不影響旅客行程。華航也表示，飛機落地後就立即進行完整檢查，確保安全無虞，結束這起空中驚魂。航機引擎故障 專家推測「鳥擊或葉片故障」前華航機師張志豪指出，飛機起飛過程中，當有鳥類接近，不幸被吸入引擎，就會產生火花，或者引擎也會有些冒煙的情況；另外一種可能是，本身引擎的組件有問題，比方說葉片有斷裂。張志豪進一步解釋，假設4顆引擎有1顆引擎有問題，其實對飛行而言，還是安全的，還不至於造成非常立即性的危險；只是剛起飛，油量並沒有消耗很多，整個機身非常重，「飛機如果要在這麼重的情況下落地，會對飛機的結構造成影響」，先把油量卸掉，就能避免過重落地的情形發生。台北／綜合報導　責任編輯／林彥均

中央流行疫情指揮中心今（16）在記者會上公布新增10例本土個案，其中西堤顧客增加6人確診，而西堤工讀生（案17774）的同校不同班學生也確診，還有西堤工讀生的表妹（案17880）的同校不同班同學也染疫。從機場群聚到銀行行員、再到西堤餐廳、再燒向不同校園，指揮官陳時中坦言，從群聚案中可以看出Omicron傳播力相當強，不可能達到整體社會零風險，但要追求「低風險」。西堤相關確診已14人 陳時中：要追求社會低風險目前西堤相關仍陸續出現確診者，陳時中指出，餐廳內部管理可能要多緊張一些，加上餐廳員工往外擴，疫情持續延燒，呼籲大家還是要多注意，雖用餐時可把口罩拿下來，但在沒用餐時一定要戴口罩。而針對感染途徑，陳時中表示，環境包括餐廳裡、廁所都有可能，但不止於這兩個地方，各種地方都有可能。陳時中也坦言，可能在兩天內就會再有一波傳染，病毒傳染力相當強，呼籲民眾勤洗手、戴口罩要做好，強調「現在不可能追求社會整體零風險，但要追求低風險」。另外有學者認為Omicron主要不是透過飛沫傳染，而是空氣傳播，是否代表餐廳裝設隔板已經沒效用，對此陳時中回應，Omicron傳播速度相當快，且包括飛沫、環境、空氣等傳播途徑都無法排除，國內西堤餐廳在1/7及1/9用餐而確診的個案也持續增加，可見傳播「馬上就另外一輪了」，他認為現在的傳播已經是各種可能性都有，只能持續防堵疫情，追求社會低風險。責任編輯／洪翌修

今（16）天上午一架華航747貨機編號CI-5240傳出引擎異常，緊急返航桃園機場。據了解，這輛貨機是在起飛時遭到鳥擊，引擎起火，基於安全考量該航機隨即進行「放油回航」，於下午1點多落降桃機。華航747貨機引擎參數異常 13:12安全落地進行檢查華航表示，CI5240預計從桃園飛往安格拉治，上午11:45起飛後，發現四號引擎參數有問題，其他三具引擎正常運轉，航機可安全飛航，基於安全考量，航機依標準程序放油回航，於13:12安全落地，立即進行完整檢查。華航貨機引擎遭鳥擊，緊急返航桃園機場。圖／翻攝自flightradar24華航貨機緊急空中拋油13：12降落桃園機場。圖／翻攝自flightradar24消防車於跑道上待命。圖／台視新聞消防車在機場待命。圖／台視新聞責任編輯／陳盈真